Da budemo precizni, ono što radimo je smanjenje buke, jer šta god da radimo, ne možemo izolirati zvuk, ali možemo smanjiti buku koliko god je to moguće, uglavnom kombinacijom tri metode: apsorpcija udara, zvučna izolacija i apsorpcija zvuka.
Materijali su uglavnom 1. Butil gumena ploča za upijanje udaraca;2. EVA pjena visoke gustine sa ljepljivom podlogom (debljine 5 cm);3. Pamuk koji apsorbira zvuk (sa i bez ljepljive podloge; 4. Ploča od poliesterskih vlakana visoke gustine.
1) Princip amortizera od butil gume: prvo napravite mali eksperiment, neprestano tapkajte po šoljici štapićem, čaša proizvodi oštar zvuk, a zatim prstom pritisnite bočnu stranu šolje, zvuk postaje tih i traje dugo skratiti.Iz navedenog možemo izvući dva razloga: 1) Upotreba nečeg elastičnog da se zalijepi za površinu objekta može promijeniti amplitudu i apsorbirati energiju kako bi se smanjilo vrijeme sondiranja i intenzitet zvuka;2) To treba učiniti samo na jednoj strani površine objekta.Zalijepite, može igrati učinak apsorpcije udara.Stoga, u mnogim razmjenom iskustava, pogrešno je naglašavati da su sve vidljive pozicije pokrivene.Jedno je gubljenje materijala i vremena, a drugo je da nakon što se pasta napuni, to je ekvivalentno zgušnjavanju željezne ploče, a željezna ploča postaje cjelina.Učinak šoka je nestao, uzrokujući da bas ispuni cijeli automobil, a mnogi ljudi imaju želju da napuste automobil.
2) EVA pjena visoke gustine se uglavnom koristi za zvučnu izolaciju, a lijepi se na unutrašnju oblogu točka.Ovaj materijal ima određenu tvrdoću i fleksibilnost, koja može zadovoljiti zahtjeve lijepljenja i biti otporna na kamenje.Unutrašnja površina obloge luksuznih automobila je krznena, koja može apsorbirati buku guma i raspršiti je u različitim smjerovima, smanjujući intenzitet buke.EVA pjena ima određenu elastičnost.Kada se buka gume prenosi na površinu, to će uzrokovati određenu deformaciju na njoj, smanjujući intenzitet buke.Za odgovarajući princip pogledajte opružni amortizer, koji koristi oprugu da apsorbuje energiju, a mi koristimo deformaciju same gume.apsorbuju energiju.
3) Pamuk koji apsorbira zvuk uglavnom koristi unutrašnja rijetka vlakna za trljanje o dolaznu buku i pretvaranje u toplinsku energiju kako bi se smanjila buka.Da li se čuje zvuk napolju kada prekrijete jorgan?Imajte na umu da se pamuk koji apsorbira zvuk sa ljepljivom podlogom koristi u oblogama kotača, a ne u automobilu kako bi se izbjeglo zagađenje.
4) Ploča od poliestera visoke gustine, materijal je relativno tvrd, uglavnom se polaže ispod podnožja kako bi dodatno apsorbovao niskofrekventnu buku koja ulazi iz šasije.
Vrijeme objave: Jun-01-2022