An diofar agus an ceangal eadar cnap-starra fuaim agus cnap-starra sùghaidh fuaim!

Na goireasan insulation fuaim air an rathad, tha cuid ga ainmeachadh mar chnap-starra fuaim, agus tha cuid ga ainmeachadh mar chnap-starra sùghaidh fuaim
Is e insulation fuaim fuaim a sgaradh agus casg a chuir air sgaoileadh fuaim.Canar insulation fuaim ri cleachdadh stuthan no co-phàirtean gus sgaoileadh fuaim a sgaradh no a bhacadh gus àrainneachd shàmhach fhaighinn.Is e insulation fuaim casg a chuir air fuaim an t-saoghail a-muigh bho bhith a’ sgaoileadh a-steach, gus a ’bhuaidh a bhith a’ cumail suas suaimhneas an àite a-staigh, agus mar sin tha an cnap-starra insulation fuaim mar as trice stèidhichte air meòrachadh tonnan fuaim.

dealbh 2

Nuair a tha an tonn fuaim a ’tachairt air uachdar a’ chnap-starra insulation fuaim, tha an lùth fuaim tar-chuir a ’dol tron ​​​​chnap-starra agus a’ dol a-steach don taobh eile glè bheag, a ’nochdadh gu bheil comas insulation fuaim a’ chnap-starra làidir.Is e an eadar-dhealachadh ann an decibels eadar an lùth fuaim tachartais agus an lùth fuaim tar-chuir air an taobh eile insulation fuaim a ’chnap-starra.Is e amas a’ chnap-starra fuaim fòcas a chuir air mar as lugha an lùth fuaim tar-chuir air taobh eile stòr fuaim an tachartais, ’s ann as fheàrr.Mar eisimpleir, feumaidh fuaim charbadan air gach taobh den rathad siostam insulation fuaim a thogail air iomall an taighe.San fharsaingeachd, thathas a’ cleachdadh balla insulation fuaim gus am fuaim a-muigh a sgaradh.taobh a-muigh an dorais.
Tha in-ghabhail fuaim na iongantas de chall lùth às deidh tonnan fuaim bualadh air uachdar a’ chnap-starra a tha a ’gabhail ri fuaim.Is e am mìneachadh mòr-chòrdte air sùghadh fuaim sianal fhàgail airson tonnan fuaim a dhol a-steach (sianal air a dhèanamh suas de thuill bheaga gun àireamh ceangailte ri chèile, no grunn snàithleachan).Eadar-fhighte agus measgaichte ri chèile gus beàrnan beaga gun àireamh a chruthachadh) ach aon uair ‘s gun tèid an tonn fuaim a-steach, chan urrainn dha a thighinn a-mach.Leis gu bheil an sianal ro fhada, bidh an tonn fuaim a ’drileadh air ais is a-mach ann, agus bidh na tubaistean clì is deas a’ caitheamh lùth sa phròiseas mean air mhean, aig a bheil pàirt ann an in-ghabhail fuaim.buaidh.
Chan eil mòran cnuasachaidh aig a’ chnap-starra a tha a ’gabhail ri fuaim air lùth fuaim tachartais, a tha a’ ciallachadh gum faod lùth fuaim a dhol a-steach agus a dhol troimhe gu furasta.Bu chòir stuth a ’chnap-starra a tha a’ gabhail a-steach fuaim a bhith porous, sgaoilte agus breathable, a tha na stuth àbhaisteach airson glacadh fuaim porous.Is e an ìobairt structarail a th 'ann: tha àireamh mhòr de micropores aig an stuth a tha ceangailte ri chèile, bhon uachdar chun an taobh a-staigh, is e sin, tha ìre sònraichte de thruailleadh adhair aige.
Mar as trice, faodar cnapan-starra fuaim agus cnapan-starra sùghaidh fuaim a chleachdadh còmhla.Ann am pròiseactan cnap-starra fuaim, mar as trice bidh scrionaichean sùghaidh fuaim air an cleachdadh aig a ’bhonn agus aig a’ mhullach gus fuaim carbaid a ghabhail a-steach, agus thathas a ’cleachdadh cnapan-starra fuaim sa mheadhan gus casg a chuir air sgaoileadh fuaim.Tha na neartan aca fhèin aig gach cuid cnapan-starra a tha a’ gabhail a-steach fuaim agus cnapan-starra gabhail-fuaim.Tha a bhith a’ cothlamadh na buannachdan aca na chnap-starra fuaim measgaichte.Tha an dà chuid gnìomhan gabhail a-steach fuaim agus dìon-fuaim aig a’ chnap-starra fuaim measgaichte, agus mar sin is fheàrr le daoine e agus tha raon farsaing de thagraidhean aige.


Ùine puist: Jun-22-2022