ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະກັດກັ້ນສຽງຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງ, ປະຊາຊົນເອີ້ນວ່າເປັນອຸປະສັກສຽງ, ແລະບາງຄົນເອີ້ນວ່າເປັນອຸປະສັກສຽງ.
ການສນວນກັນສຽງແມ່ນເພື່ອແຍກສຽງ ແລະປ້ອງກັນການສົ່ງສຽງ.ການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸຫຼືສ່ວນປະກອບເພື່ອແຍກຫຼືຂັດຂວາງການສົ່ງສຽງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ງຽບສະຫງົບເອີ້ນວ່າ insulation ສຽງ.ການສນວນກັນສຽງແມ່ນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສຽງຂອງໂລກພາຍນອກແຜ່ລາມເຂົ້າໄປໃນ, ເພື່ອບັນລຸຜົນກະທົບຂອງການຮັກສາຄວາມງຽບສະຫງົບຂອງພື້ນທີ່ພາຍໃນ, ດັ່ງນັ້ນ, ອຸປະສັກ insulation ສຽງໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນອີງໃສ່ການສະທ້ອນຂອງຄື້ນສຽງ.
ໃນເວລາທີ່ຄື້ນສຽງແມ່ນເກີດຂຶ້ນຢູ່ດ້ານຂອງອຸປະສັກ insulation ສຽງ, ພະລັງງານສຽງທີ່ສົ່ງຜ່ານອຸປະສັກແລະເຂົ້າໄປໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍຫຼາຍ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຄວາມສາມາດ insulation ສຽງຂອງອຸປະສັກແມ່ນເຂັ້ມແຂງ.ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງ decibels ລະຫວ່າງພະລັງງານສຽງຂອງເຫດການແລະພະລັງງານສຽງທີ່ຖ່າຍທອດໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງແມ່ນການສນວນສຽງຂອງສິ່ງກີດຂວາງ.ເປົ້າໝາຍຂອງສິ່ງກີດຂວາງສິ່ງລົບກວນແມ່ນເພື່ອເນັ້ນໃສ່ພະລັງງານສຽງທີ່ສົ່ງຜ່ານຂະໜາດນ້ອຍກວ່າຢູ່ອີກດ້ານໜຶ່ງຂອງແຫຼ່ງສຽງທີ່ເກີດຈາກເຫດການ, ດີກວ່າ.ຕົວຢ່າງ, ສຽງຂອງຍານພາຫະນະທັງສອງດ້ານຂອງຖະຫນົນຫົນທາງຈໍາເປັນຕ້ອງສ້າງລະບົບ insulation ສຽງໃນ periphery ຂອງເຮືອນ.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຝາອັດສຽງແມ່ນໃຊ້ເພື່ອແຍກສິ່ງລົບກວນພາຍນອກ.ນອກປະຕູ.
ການດູດຊຶມສຽງແມ່ນປະກົດການຂອງການສູນເສຍພະລັງງານຫຼັງຈາກຄື້ນຟອງສຽງຕີພື້ນຜິວຂອງອຸປະສັກດູດສຽງ.ຄໍາອະທິບາຍທີ່ນິຍົມກັນຂອງການດູດສຽງແມ່ນປ່ອຍໃຫ້ຊ່ອງທາງສໍາລັບຄື້ນສຽງເຂົ້າໄປໃນ (ຊ່ອງທາງທີ່ປະກອບດ້ວຍຮູນ້ອຍໆທີ່ນັບບໍ່ຖ້ວນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນ, ຫຼືເສັ້ນໃຍນັບບໍ່ຖ້ວນ).ຜູກພັນເຂົ້າກັນເປັນຊ່ອງຫວ່າງນ້ອຍໆນັບບໍ່ຖ້ວນ) ແຕ່ເມື່ອຄື້ນສຽງເຂົ້າໄປແລ້ວມັນຈະອອກມາບໍ່ໄດ້.ເນື່ອງຈາກວ່າຊ່ອງທາງແມ່ນຍາວເກີນໄປ, ຄື້ນສຽງເຈາະກັບຄືນໄປບ່ອນແລະດັງນີ້ຕໍ່ໄປ, ແລະການປະທະກັນຊ້າຍແລະຂວາຄ່ອຍໆໃຊ້ພະລັງງານໃນຂະບວນການ, ເຊິ່ງມີບົດບາດໃນການດູດຊຶມສຽງ.ຜົນກະທົບ.
ສິ່ງກີດຂວາງການດູດຊຶມສຽງມີການສະທ້ອນເລັກນ້ອຍຂອງພະລັງງານສຽງທີ່ເກີດຂື້ນ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າພະລັງງານສຽງສາມາດເຂົ້າໄປໃນແລະຜ່ານວັດສະດຸນີ້ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.ວັດສະດຸຂອງສິ່ງກີດຂວາງການດູດສຽງຄວນຈະເປັນ porous, ວ່າງແລະ breathable, ເຊິ່ງເປັນອຸປະກອນການດູດສຽງ porous ປົກກະຕິ.ການເສຍສະລະຂອງໂຄງສ້າງຂອງມັນແມ່ນ: ວັດສະດຸທີ່ມີ micropores ຈໍານວນຫລາຍທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນ, ຈາກພື້ນຜິວໄປຫາພາຍໃນ, ນັ້ນແມ່ນ, ມັນມີລະດັບຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງອາກາດທີ່ແນ່ນອນ.
ປົກກະຕິແລ້ວ, ສິ່ງກີດຂວາງສຽງແລະສິ່ງກີດຂວາງການດູດສຽງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນການປະສົມປະສານ.ໃນໂຄງການສິ່ງກີດຂວາງສຽງ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຫນ້າຈໍການດູດສຽງຖືກນໍາໃຊ້ຢູ່ດ້ານລຸ່ມແລະເທິງເພື່ອດູດສຽງຂອງຍານພາຫະນະ, ແລະສິ່ງກີດຂວາງສຽງແມ່ນໃຊ້ຢູ່ກາງເພື່ອສະກັດກັ້ນການສົ່ງສຽງ.ທັງອຸປະສັກດູດສຽງ ແລະສິ່ງກີດຂວາງການດູດສຽງມີຈຸດແຂງຂອງຕົນເອງ.ການລວມເອົາຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງພວກເຂົາແມ່ນອຸປະສັກສຽງປະກອບ.ເຄື່ອງກີດຂວາງສຽງປະກອບມີທັງຟັງຊັນດູດສຽງແລະສຽງ, ດັ່ງນັ້ນມັນຈຶ່ງໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຈາກປະຊາຊົນແລະມີການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ.
ເວລາປະກາດ: ມິຖຸນາ-22-2022