မော်တော်ကား အသံ ကာရံခြင်းဆိုင်ရာ အခြေခံများနှင့် နည်းလမ်းများ

အတိအကျပြောရလျှင် ကျွန်ုပ်တို့လုပ်ဆောင်သည့်အရာမှာ ဆူညံသံလျှော့ချခြင်းဖြစ်သည်၊ ဘာပဲလုပ်လုပ် ကျွန်ုပ်တို့သည် အသံကို ခွဲထုတ်၍မရသော်လည်း ဆူညံသံကို တတ်နိုင်သမျှ လျှော့ချနိုင်သည်၊ အဓိကအားဖြင့် နည်းသုံးမျိုးဖြင့် ပေါင်းစပ်ခြင်း- shock absorption၊ sound insulation နှင့် အသံစုပ်ယူမှု။
ပစ္စည်းများမှာ အဓိကအားဖြင့် 1. Butyl ရော်ဘာ shock-absorbing board;2. သိပ်သည်းဆမြင့်သော EVA မြှုပ်ကွက် (5 စင်တီမီတာ အထူ);3. အသံစုပ်ယူနိုင်သော ဝါဂွမ်း (ကော်နှင့် ကျောထောက်နောက်ခံ မပါဘဲ၊ 4. သိပ်သည်းဆမြင့်သော polyester fiberboard။

1) butyl rubber shock absorber ၏နိယာမ- ပထမဦးစွာ စမ်းသပ်ချက်ငယ်တစ်ခုလုပ်ပါ၊ ခွက်ကို ဓားဖြင့်အဆက်မပြတ်နှိပ်ပါ၊ ခွက်သည် ပြတ်သားသောအသံထွက်သည်၊ ထို့နောက် ခွက်တစ်ဖက်ကိုလက်ချောင်းဖြင့်ဖိပါ၊ အသံသည် နိမ့်ပြီးကြာရှည်ခံပါသည်။ အချိန်အကြာကြီး တိုသွားတယ်။အထက်ဖော်ပြပါအချက်များမှ ကျွန်ုပ်တို့သည် အကြောင်းပြချက်နှစ်ခုကို ရေးဆွဲနိုင်သည်- 1) အရာဝတ္ထု၏မျက်နှာပြင်ကို ကပ်ရန် elastic တစ်ခုခုကို အသုံးပြုခြင်းသည် အသံထွက်ချိန်နှင့် အသံပြင်းအားကို လျှော့ချရန် လွှဲခွင်ကို ပြောင်းလဲနိုင်ပြီး စွမ်းအင်စုပ်ယူနိုင်သည်။2) အရာဝတ္ထုတစ်ခု၏ မျက်နှာပြင်တစ်ဖက်တွင်သာ လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်သည်။ငါးပိသည် shock absorption ၏အကျိုးသက်ရောက်မှုကိုကစားနိုင်သည်။ထို့ကြောင့် အတွေ့အကြုံများစွာကို မျှဝေရာတွင် မြင်သာသောရာထူးများအားလုံးကို ဖုံးအုပ်ထားကြောင်း အလေးပေးဖော်ပြခြင်းသည် မှားပါသည်။တစ်ခုမှာ ပစ္စည်းများ နှင့် အချိန်ကို ဖြုန်းတီးခြင်းဖြစ်ပြီး နောက်တစ်မျိုးမှာ ငါးပိပြည့်သွားပါက သံပန်းကန်ပြားကို ထူလာကာ သံပြားတစ်ခုလုံး ဖြစ်သွားခြင်းနှင့် ညီမျှသည်။ရှော့ခ်၏အကျိုးသက်ရောက်မှု မရှိတော့ဘဲ ဘေ့စ်သံသည် ကားတစ်ခုလုံးကို ပြည့်သွားစေပြီး လူများစွာသည် ကားကို စွန့်ခွာရန် တိုက်တွန်းမှုများ ရှိနေသည်။
2) High-density EVA Foam ကို အသံ ကာရံခြင်းအတွက် အဓိကအားဖြင့် အသုံးပြုကြပြီး ၎င်းကို ဘီး၏ အတွင်းပိုင်းနှင့် ကပ်ထားသည်။ဤပစ္စည်းသည် အချို့သော မာကျောမှုနှင့် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိပြီး ကပ်ခြင်း၏လိုအပ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီပြီး ကျောက်များကိုခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ဇိမ်ခံကားများ၏ အတွင်းအလွှာသည် အမွေးအမှင်များဖြစ်ပြီး တာယာဆူညံသံများကို စုပ်ယူနိုင်ပြီး လမ်းကြောင်းအမျိုးမျိုးသို့ ပြန့်ကျဲစေကာ ဆူညံသံပြင်းထန်မှုကို လျှော့ချပေးသည်။EVA အမြှုပ်သည် အချို့သော elasticity ရှိသည်။တာယာ၏ ဆူညံသံကို မျက်နှာပြင်သို့ ပေးပို့သောအခါ၊ ၎င်းသည် ဆူညံသံပြင်းအားကို လျှော့ချပေးကာ ၎င်းတွင် အချို့သော ပုံသဏ္ဍာန်ကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။သက်ဆိုင်သောနိယာမအတွက်၊ စွမ်းအင်စုပ်ယူရန် စပရိန်ကိုအသုံးပြုသည့် စပရိန်ရှော့စုပ်ကိရိယာကို ကျေးဇူးပြု၍ ကိုးကားပါ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ရော်ဘာကိုယ်တိုင်၏ ပုံပျက်ခြင်းကို အသုံးပြုပါသည်။စွမ်းအင်စုပ်ယူ။
3) အသံစုပ်ယူသည့် ချည်သည် ဝင်လာသော ဆူညံသံများကို ပွတ်တိုက်ရန် အတွင်းပိုင်းကျဲမျှင်များကို အဓိကအသုံးပြုပြီး ဆူညံသံကို လျှော့ချရန်အတွက် အပူစွမ်းအင်အဖြစ် ပြောင်းလဲပေးသည်။စောင်ကို အုပ်လိုက်တဲ့အခါ အပြင်မှာ အသံထွက်သလား။လေထုညစ်ညမ်းမှုကို ရှောင်ရှားရန် ကားအတွင်း၌မဟုတ်ဘဲ ကော်ကျောကပ်ထားသော အသံစုပ်သည့်ချည်ကို ဘီးအတွင်း၌ အသုံးပြုကြောင်း သတိပြုပါ။
4) High-density polyester fiberboard ၊ ပစ္စည်းသည် အတော်လေးမာကျောသည်၊ ၎င်းကို ကိုယ်ထည်မှဝင်ရောက်လာသော ကြိမ်နှုန်းနည်းသောဆူညံသံများကို ပိုမိုစုပ်ယူနိုင်ရန် foot pad အောက်တွင် အဓိကထားထားသည်။