За да бъдем точни, това, което правим, е намаляване на шума, защото каквото и да правим, не можем да изолираме звука, но можем да намалим шума доколкото е възможно, основно чрез комбинацията от три метода: абсорбиране на удари, звукоизолация и звукопоглъщане.
Материалите са основно 1. Амортисьорна дъска от бутилов каучук;2. EVA пяна с висока плътност с адхезивна основа (5 см дебелина);3. Звукопоглъщащ памук (със и без лепилна основа; 4. Полиестерен фибран с висока плътност.
1) Принципът на амортисьора от бутилкаучук: първо направете малък експеримент, почуквайте чашата с пръчица непрекъснато, чашата издава отчетлив звук и след това натиснете страната на чашата с пръст, звукът става слаб и продължава дълго време съкращавам.От горното можем да извлечем две причини: 1) Използването на нещо еластично за залепване към повърхността на обекта може да промени амплитудата и да абсорбира енергия, за да намали времето на звучене и интензитета на звука;2) Трябва да се направи само от едната страна на повърхността на обект.Паста, може да играе ефекта на амортизация.Следователно при много споделяне на опит е погрешно да се подчертава, че всички видими позиции са обхванати.Едното е загуба на материали и време, а другото е, че след като пастата се напълни, това е еквивалентно на удебеляване на желязната плоча и желязната плоча става едно цяло.Ефектът от амортисьора изчезва, карайки баса да изпълни цялата кола и много хора имат желание да изоставят колата.
2) EVA пяна с висока плътност се използва главно за звукоизолация и се залепва към вътрешната облицовка на колелото.Този материал има определена твърдост и гъвкавост, които могат да отговорят на изискванията за залепване и да бъдат устойчиви на камъни.Вътрешната повърхност на облицовката на луксозните автомобили е мъхеста, която може да абсорбира шума от гумите и да го разпръсне в различни посоки, намалявайки интензивността на шума.EVA пяната има известна еластичност.Когато шумът от гумата се предаде на повърхността, това ще причини известна деформация на нея, намалявайки интензитета на шума.За съответния принцип, моля, вижте пружинния амортисьор, който използва пружината, за да абсорбира енергия, а ние използваме деформацията на самата гума.абсорбират енергия.
3) Звукопоглъщащият памук използва главно вътрешните редки влакна, за да се трие срещу входящия шум и да го преобразува в топлинна енергия, за да намали шума.Звукът отвън ли се чува, когато покривате юргана?Имайте предвид, че шумопоглъщащият памук с лепилна подложка се използва в накладката на колелата, а не в колата, за да се избегне замърсяване.
4) Полиестерни фиброплочи с висока плътност, материалът е сравнително твърд, той се поставя главно под подложката за крака, за да абсорбира допълнително нискочестотния шум, навлизащ от шасито.
Време на публикуване: 01 юни 2022 г