Автомобиль үн изоляциясынын принциптери жана ыкмалары

Тагыраак айтканда, ызы-чууларды азайтуу, анткени биз эмне кылбайлы, үндү изоляциялай албайбыз, бирок ызы-чууну мүмкүн болушунча азайта алабыз, негизинен үч ыкманы айкалыштыруу аркылуу: шок жутуу, үн изоляциясы жана үн жутуу.
Материалдар негизинен 1. Бутил резина амортизаторлор тактасы;2. жабышчаак таяныч менен жогорку тыгыздыктагы EVA көбүк (5см калыңдыгы);3. Үндү сиңирүүчү пахта (жабышма асты бар жана жок; 4. Жогорку тыгыздыктагы полиэстерден жасалган ДВП.

үн жылуулоо мат
1) бутил резина амортизатордун принциби: адегенде кичинекей эксперимент жасап, чөйчөктү таякча менен тынымсыз таптаңыз, чыны катуу үн чыгарат, анан чөйчөктүн капталын манжаңыз менен басыңыз, үн басаңдайт жана узакка созулат. узак убакыт кыскарат.Жогоруда айтылгандардан эки себепти келтирсек болот: 1) Объекттин бетине жабыштыруу үчүн серпилгич нерсени колдонуу амплитудасын өзгөртүп, үн чыгаруу убактысын жана үндүн интенсивдүүлүгүн азайтуу үчүн энергияны сиңирип алат;2) Бул нерсенин бетинин бир тарабында гана жасалышы керек.Паста, шок жутуу эффектин ойной алат.Ошондуктан, көптөгөн тажрыйба алмашууда көзгө көрүнгөн позициялардын бардыгы камтылган деп айтуу туура эмес.Бири материалды, убакытты текке кетирүү болсо, экинчиси паста толгондон кийин темирди коюуга барабар болуп, темир табак бир бүтүн болуп калат.Шоктун таасири жок болуп, басс бүт машинаны толтурууга алып келет, жана көптөгөн адамдар машинадан баш тартууга үндөшөт.
2) Жогорку тыгыздыктагы EVA көбүгү негизинен үн изоляциясы үчүн колдонулат жана ал дөңгөлөктүн ички каптамасына чапталат.Бул материал чаптоо талаптарына жооп бере турган жана таштарга туруктуу боло турган белгилүү бир катуулугуна жана ийкемдүүлүгүнө ээ.Люкс унаалардын ички каптамасынын бети жүндүү, ал дөңгөлөктөрдүн үнүн сиңирип, аны ар кайсы тарапка чачыратып, ызы-чуунун интенсивдүүлүгүн азайтат.EVA көбүгү белгилүү бир ийкемдүүлүккө ээ.Дөңгөлөктүн ызы-чуусу жер бетине өткөндө, ызы-чуунун интенсивдүүлүгүн төмөндөтүп, ага белгилүү бир деформация пайда кылат.Тиешелүү принцип үчүн, энергияны сиңирүү үчүн пружинаны колдонгон жазгы амортизаторго кайрылыңыз, биз каучуктун деформациясын колдонобуз.энергияны жутуп алуу.
3) Үн жутуучу пахта негизинен ички сейрек жипчелерди кирүүчү ызы-чууга каршы сүртүп, ызы-чууну азайтуу үчүн жылуулук энергиясына айландыруу үчүн колдонот.Көрпөнү жапканда сырттан үн чыгабы?Көңүл буруңуз, жабышчаак астындагы үндү жутуучу пахта булганбаш үчүн унаада эмес, дөңгөлөктүн каптамасында колдонулат.
4) Жогорку тыгыздыктагы полиэстер ДВП, материал салыштырмалуу катуу, ал негизинен шассиден кирген төмөн жыштыктагы ызы-чууну жутуп алуу үчүн буттун астына коюлат.


Посттун убактысы: 01-июнь-2022