Janten tepatna, naon anu urang lakukeun nyaéta réduksi bising, sabab naon waé anu urang laksanakeun, urang moal tiasa ngasingkeun sora, tapi urang tiasa ngirangan bising sabisa-bisa, utamina ku kombinasi tilu metode: nyerep shock, insulasi sora, sareng nyerep sora.
Bahan utamana 1. Butil karét shock-nyerep dewan;2. High-dénsitas busa Eva jeung Nyieun napel (5cm kandel);3. Kapas nyerep sora (kalayan sareng tanpa napel; 4. Papan serat poliéster kapadetan luhur.
1) Prinsip nyerep kejut karét butil: mimiti ngalakukeun ékspérimén leutik, ketok cangkir kalayan sumpit terus-terusan, cangkir ngahasilkeun sora anu garing, teras pencét sisi cangkir nganggo ramo, sorana janten lemah sareng tahan salami. lila pondok.Ti luhur, urang bisa ngagambar dua alesan: 1) Ngagunakeun hal elastis nempel kana beungeut obyék bisa ngarobah amplitudo jeung nyerep énergi pikeun ngurangan waktu sounding jeung inténsitas sora;2) Ieu ngan perlu dipigawé dina hiji sisi beungeut hiji obyék.Témpél, bisa maénkeun pangaruh nyerep shock.Ku alatan éta, dina loba babagi pangalaman, éta salah mun ngantebkeun yén posisi katempo téh sadayana katutupan.Hiji nyaéta runtah bahan jeung waktu, sarta séjén nyaéta yén sanggeus némpelkeun pinuh, éta sarua jeung thickening plat beusi, sarta plat beusi jadi sakabeh.Pangaruh shock geus musna, ngabalukarkeun bass ngeusian sakabéh mobil, sarta loba jalma boga pangjurung pikeun abandon mobil.
2) High-dénsitas busa Eva utamana dipaké pikeun insulasi sora, sarta eta geus glued kana pinding jero kabayang.bahan ieu ngabogaan karasa jeung kalenturan tangtu, nu bisa minuhan sarat tina pasting sarta tahan ka batu.Beungeut lapisan jero mobil méwah berbulu, anu tiasa nyerep bising ban sareng paburencay ka arah anu béda, ngirangan intensitas bising.EVA busa ngabogaan élastisitas tangtu.Nalika noise ban dikirimkeun ka beungeut cai, éta bakal ngabalukarkeun deformasi tangtu eta, ngurangan inténsitas noise.Pikeun prinsip saluyu, mangga tingal spring shock absorber, nu ngagunakeun cinyusu pikeun nyerep énergi, sarta kami nganggo deformasi tina karét sorangan.nyerep tanaga.
3) Kapas nyerep sora utamana ngagunakeun serat sparse internal pikeun rub ngalawan noise asup tur ngarobah kana énergi panas pikeun ngurangan noise.Naha sora di luar nalika anjeun nutupan quilt?Catet yén kapas anu nyerep sora sareng tonggong napel dianggo dina lapisan roda, sanés dina mobil pikeun ngahindarkeun polusi.
4) High-dénsitas poliéster fiberboard, bahanna kawilang teuas, utamana diteundeun handapeun dampal suku jang meberkeun nyerep noise frékuénsi low asup ti chassis nu.
waktos pos: Jun-01-2022