Принципи и методе звучне изолације аутомобила

Тачније, оно што радимо је смањење буке, јер шта год да радимо, не можемо да изолујемо звук, али можемо да смањимо буку колико год је то могуће, углавном комбинацијом три методе: апсорпција удара, звучна изолација и апсорпција звука.
Материјали су углавном 1. Бутил гумена плоча која апсорбује ударце;2. ЕВА пена високе густине са адхезивном подлогом (дебљине 5 цм);3. Памук који упија звук (са и без лепљиве подлоге; 4. Плоча од полиестерских влакана високе густине.

мат за звучну изолацију
1) Принцип амортизера од бутил гуме: прво направите мали експеримент, непрекидно тапкајте шољу штапићем за јело, шоља даје оштар звук, а затим притисните страну шоље прстом, звук постаје тих и траје до дуго скратити.Из наведеног можемо извући два разлога: 1) Коришћење нечег еластичног да се залепи за површину објекта може променити амплитуду и апсорбовати енергију како би се смањило време сондирања и интензитет звука;2) То треба да се уради само на једној страни површине објекта.Пасте, може играти ефекат апсорпције удара.Стога, у многим размјеном искустава, погрешно је наглашавати да су видљиве позиције покривене.Једно је губљење материјала и времена, а друго је да након што се паста напуни, то је еквивалентно згушњавању гвоздене плоче, а гвоздена плоча постаје целина.Ефекат шока је нестао, узрокујући да бас испуни цео аутомобил, а многи људи имају жељу да напусте аутомобил.
2) ЕВА пена високе густине се углавном користи за звучну изолацију, а залепљена је на унутрашњу облогу точка.Овај материјал има одређену тврдоћу и флексибилност, која може задовољити захтеве лепљења и бити отпорна на камење.Унутрашња површина облоге луксузних аутомобила је крзнена, која може апсорбовати буку гума и распршити је у различитим правцима, смањујући интензитет буке.ЕВА пена има одређену еластичност.Када се бука пнеуматика пренесе на површину, то ће изазвати одређену деформацију на њој, смањујући интензитет буке.За одговарајући принцип, погледајте опружни амортизер, који користи опругу да апсорбује енергију, а ми користимо деформацију саме гуме.апсорбују енергију.
3) Памук који апсорбује звук углавном користи унутрашња ретка влакна да трља о долазну буку и претвори је у топлотну енергију како би смањио буку.Да ли се чује звук напољу када прекријете јорган?Имајте на уму да се памук који упија звук са лепљивом подлогом користи у облогама точкова, а не у аутомобилу како би се избегло загађење.
4) Плоча од полиестера високе густине, материјал је релативно тврд, углавном је положен испод подножја како би додатно апсорбовао нискофреквентну буку која улази из шасије.


Време поста: 01.06.2022