Точнее, то, что мы делаем, — это снижение шума, потому что, что бы мы ни делали, мы не можем изолировать звук, но мы можем уменьшить шум настолько, насколько это возможно, в основном за счет сочетания трех методов: поглощения ударов, звукоизоляции и звукопоглощение.
Материалы в основном 1. Амортизирующая доска из бутилкаучука;2. Пенопласт ЭВА высокой плотности с клейкой основой (толщина 5 см);3. Звукопоглощающий хлопок (с клеящейся подложкой и без нее); 4. ДВП высокой плотности из полиэстера.
1) Принцип бутилкаучукового амортизатора: сначала проведите небольшой эксперимент, постоянно постучите по чашке палочкой для еды, чашка издаст четкий звук, а затем нажмите на боковую часть чашки пальцем, звук станет тихим и продлится некоторое время. долго сокращать.Из вышесказанного мы можем выделить две причины: 1) использование чего-то эластичного, чтобы приклеиться к поверхности объекта, может изменить амплитуду и поглотить энергию, чтобы уменьшить время звучания и интенсивность звука;2) Это нужно сделать только на одной стороне поверхности объекта.Паста, может играть эффект амортизации.Поэтому при обмене опытом неправильно подчеркивать, что все видимые позиции охвачены.Один из них — это пустая трата материалов и времени, а другой — то, что после того, как паста заполнится, это эквивалентно утолщению железной пластины, и железная пластина становится целой.Эффект шока исчез, басы заполняют всю машину, и у многих людей возникает желание бросить машину.
2) Пена EVA высокой плотности в основном используется для звукоизоляции и приклеивается к внутренней облицовке колеса.Этот материал обладает определенной твердостью и гибкостью, что позволяет ему отвечать требованиям склеивания и быть устойчивым к камням.Внутренняя поверхность облицовки роскошных автомобилей покрыта мехом, который может поглощать шум шин и рассеивать его в разных направлениях, снижая интенсивность шума.Пена ЭВА обладает определенной эластичностью.Когда шум шины передается на поверхность, это вызывает ее определенную деформацию, снижая интенсивность шума.Соответствующий принцип описан в пружинном амортизаторе, который использует пружину для поглощения энергии, а мы используем деформацию самой резины.поглощать энергию.
3) Звукопоглощающий хлопок в основном использует внутренние редкие волокна, чтобы тереться о входящий шум и преобразовывать его в тепловую энергию для снижения шума.Звук снаружи, когда вы накрываете одеяло?Обратите внимание, что звукопоглощающий хлопок с клейкой подложкой используется в накладках колес, а не в автомобиле, чтобы избежать загрязнения.
4) ДВП из полиэстера высокой плотности, материал относительно твердый, его в основном укладывают под подножку для дальнейшего поглощения низкочастотного шума, исходящего от шасси.
Время публикации: 01 июня 2022 г.